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截止2022年8月，全国已有14个省会城市放宽皮卡进城政策
截止2022年8月，全国已有14个省会城市放宽皮卡进城政策。近年来随着皮卡乘用化升级，皮卡解禁也从三四线城市向一二线城市迈进。目前，除了重庆、上海、天津三大直辖市放宽皮卡进城限制以外，全国已有半数省会...
皮卡解禁 -
江苏省无锡市2022年8月15日全面解禁皮卡车
为贯彻国务院、省政府有关文件要求，自 2022 年 8 月 15 日 起，在无锡市范围内取消车型为轻型多用途货车的通行限制，轻型多用途货车在无锡市域（含江阴、宜兴）道路通行不需要申领通行单。
皮卡解禁 -
四川省内江市全面取消皮卡车进城限制，与小客车享同等通行权
2022年8月5日起，内江主城区、隆昌市城区、资中县城区、威远县城区全面取消皮卡车进城限制，即赋予皮卡车与小客车同等通行权，无需通过“12123”APP或线下申领货车通行码。
皮卡解禁 -
电动皮卡市场进入新阶段，助推行业高质量发展
电动皮卡是全球整个皮卡行业未来发展的一个重要方向。在国内，电动皮卡的发展也历经多年，各大企业基本上都有研发电动皮卡的实力和平台。
电动皮卡 皮卡市场 -
长安全新皮卡官方谍照曝光，预计2022年10月亮相
日前，长安汽车官方公布了一组新皮卡的谍照，该车外观做了重度伪装，我们无法看到外观设计的全貌。据官方消息，新车或定位于中大型皮卡，动力部分预计将搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，这也是长安自家的汽油动力，此...
长安皮卡 -
江铃汽车2022年7月产销数据公布，皮卡车售出4060辆
日前，江铃汽车公布了2022年7月的整体产销情况。公告显示，7月份，江铃生产各类汽车22145辆，销售各类汽车20960辆。在我们关注的皮卡方面，江铃汽车7月共生产皮卡4711辆，同比减少15.09%...
皮卡销量 -
奇瑞将重返皮卡市场，捷途品牌将推2款硬派皮卡
根据捷途汽车最新产品规划信息显示，硬派越野车即已经亮相的T-X概念车的首款量产版本，该车将于2023年正式上市。硬派越野皮卡则包含P2\P3两款，推测为同平台产物，预计最早有可能也会在2023年亮相。
奇瑞皮卡 -
国产皮卡平台化造车，是噱头还是大趋势？
回顾一下近两年汽车行业的发展，“平台化”这个词让人印象深刻，它频繁地出现在大众的视野。例如：历时五年、研发投入超200亿元的“柠檬、坦克”两大平台，是长城汽车面向全球市场的智能化、模块化车型平台；长安...
国产皮卡 -
《汽车改装团体标准体系建设指南》发布，推动皮卡改装规范化
为了让汽车改装行业更规范、更合理，符合市场及政策需要，2022年7月19日，中国消费品质量安全促进会公开发布《汽车改装团体标准体系建设指南》（以下简称“《指南》”），这是推动“改装车合法化”的重要一步...
皮卡改装 -
四川省大面积皮卡解禁，多市全面取消皮卡进城限制
四川公安公布服务保障稳住经济16条措施，要求“放宽皮卡车进城限制，城区常住人口300万以下的城市全面取消皮卡车进城限制，城区常住人口300万以上的城市除特殊时段和特殊区域外取消皮卡车进城限制。”
皮卡解禁 -
浅谈云南普洱皮卡市场，“一次用车，终身只选一个品牌”现象普遍
在普洱，皮卡用户执着于“分阵营”是一大特点，“一次用车，终身只选一个品牌”的现象普遍。在这里，郑州日产、江淮皮卡、江铃皮卡都有一大批各自的忠实拥趸。
皮卡市场 -
江苏省镇江市：考虑全面放开皮卡车限行规定，或全面解禁
2022年7月20日下午，江苏省镇江市交警支队组织召开道路交通管控措施听证会，拟对货车禁行区域优化调整。在扩大货车进行范围的同时，镇江市交警部门提出，考虑全面放开多用途货车（皮卡车）限行规定，最大化便...
皮卡解禁 -
皮卡绿色通道攻略，皮卡车走绿通政策及注意事项
皮卡车走绿通政策及注意事项，皮卡绿色通道攻略。皮卡车属于货车，只要拉的是符合要求的鲜活农产品，载货量达到规定要求，同时又没有超载就可以走绿色通道，享受费用减免政策，并不要求其专门从事货物运输，也没有运...
皮卡政策 -
河北沧州解除皮卡限行政策，与小型客车享有同等路权
近日，沧州市公安局出台8方面57条措施全力优化营商环境，其中第9条提到了在全市解除皮卡车通行限制。沧州市皮卡解禁政策的出台，能够为当地的经商环境创造更有利的条件，也再次证明了河北确实是落实皮卡解禁的先...
皮卡解禁 -
2022年上半年自动挡皮卡销量分析，市场占比达26.8%
2022年上半年皮卡销量已经公布，从狭义皮卡来看，6月单月皮卡终端销量为28535辆，较去年同期同比下滑7.3%，1-6月累计狭义终端销量为171044辆，较去年同期下滑18.8%。我们将自动挡皮卡单...
皮卡销量
